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发布时间:2021-04-09 03:12:38 阅读: 来源:诱饵盒厂家

西安晚报:回应公众疑惑 春运票务须公开 国内国际 - 国内新闻 - 资讯生活

购票难的问题还在,公众不满还在发酵,铁路部门并未找准解决问题的要害,也未能缓释公众的怨气。两位律师的公开申请,要求铁路部门公开春运可售总票数,尤其是否存在预留火车票等。

????? 如果铁路部门能够如实按照两位律师的公开给出正解,也许未必能够化解乘客一票难求的尴尬,却能求得舆论的理解和公众的谅解,大大缓解铁路部门面临的民意压力。

????? 按照1月9日铁道部运输局有关负责人提供的数据,今年春运40天,全国铁路预计发送旅客22450万人次,增长4.6%,日均561万人次,高峰日695万人次左右。其中,日均发售车票590万张,其中互联网占30%。照此,按照简单的算术运算,今年春运总票数应是23600万张(590万张*40),其中互联网7080万张。

????? 按照铁道部预计,发送旅客总数是小于预售票总量的。当然,这只是人票量化的理想化状态,由于中间存在出行高峰和低潮,也就存在着购票的难与易。但不得不说,这属于技术层面的难购票。对这样的购票难,乘客只能自认运气不佳。

????? 公众所关心的,也就是两位律师申请春运预售总票数的重点,是预留票的比例。预留票的存在,减少了投放票的总量,票源量的减少,是构成乘客购票难的一个因素。

????? 关键是,预留票的存在,预留给谁,让人有预留特权联想。可见,春运总票数要公开,但意义不大,预留票的公开,才至关重要。

????? 如果这次铁道部门能够把预留票的比例、发放程序公开,预留票发售给哪些人也很容易搞清楚。阳光普照下的预留票公开,也许根本解决不了一票难求的春运难题,但会化解郁结公众心中很久的悬疑。

????? 公共行政之下,权力不可能预留任何晦暗的死角,权力执行也不能有丝毫的特权预留。铁路部门亟须沉勇之气,郑重对待这次律师申请的信息公开。(张敬伟)

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