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清远830多亿元重点建设十大交通工程是嘛

发布时间:2021-07-14 23:11:06 阅读: 来源:诱饵盒厂家

清远:830多亿元重点建设十大交通工程

清远:830多亿元重点建设十大交通工程

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导读: 日前举行的清远市第五届人民代表大会第六次会议提出,清远在 十二五 期间,按照 建设大交通、融入大广佛、对接珠三角 的总体思路,高起点规划,大手笔投入但是建设主体交通络,重点围绕中心城区,以及南部 ...

日前举行的清远市第五届人民代表大会第六次会议提出,清远在“十二五”期间,按照“建设大交通、融入大广佛、对接珠三角”的总体思路,高起点规划,大手笔投入建设主体交通络,重点围绕中心城区,以及南部、中部、北部重要工业园区、特色产业集聚带等,加强公路、铁路、航道、港口等交通基础设施建设,逐步实现与大广州和广佛都市圈交通一体化及周边县、市的无缝对接和快速通达。

日前清远市副市长许国组织重点发展高性能碳材料产业召开了全市交通“十二五”投资征求意见座谈会。会议透露,“十个一批”项目之“十大交通工程”在“十二五”和“十三五”期间重点投入830多亿元建成。其中“十二五”期计划交通重点项目,含广清城际轨道交通工程计划安排兰博基尼首席履行官Stefano Domenicali到场参加了剪彩仪式共90个项目,“十二五”计划投资700亿元,其中“十大交通工程”在“十二五”计划完成投资360亿元,努力将清远打造成粤湘桂交通枢纽,推进清远市产业转型升级,推动广清交通同城化、一体化,加快形成大珠三角中部广(州)、佛(山)、清(远)新城市群,为清远加快建设“两城两区”奠定良好基础。

清远市交通建设工作总结前期经验并部署了“十二五”规划和2011年工作重点,要求在巩固和扩大“十一五”交通建设成果的基础上,统筹清远市交通基础设施建设和加强交通综合执法管理,建立体大交通络,推进“四化”进程,为建设幸福清远、赶超珠三角继续当好“先行官”。

“十一五”清远交通投资创新高

“十一五”期间,清远全市交通基础设施建设共完成投资370亿元,比“十五”期间增长近4倍。至2010年未,全市公路总里程1.81万公里,5年新增7378公里;公路密度每百平方公里95.96公里,比“十五”期未增加了39.51公里;高速公路由“十五”期末的114.9公里发展到355.2公里,新增240.3公里。先后建成广清高速、武广高铁、清连高速、北江大桥姐妹桥、清远城西大道等重大项目,完成了京珠高速(清远段),国道323线连山吉田至鹰扬关段、省道261线连南三江至水足塘段、清远大桥维修加固等改(扩)建工程。至2010年底,共完成农村公路建设里程8280.6公里,其中,镇通行政村公路经过七年建设,全市1196个行政村已全部实现路面硬化,提前14个月完成省委、省政府部署的农村公路硬化任务。

清远要加快广清同城化

“建设大广州卫星城,清远要加快广清同城化”。2009年,清远市委市政府副秘书长蔡旭东在南方撰文《借广州亚运会促广清同城化》,提出可以借助举办广州亚运会的契机,依托广清轻轨、武广高铁和广清、广乐、佛清从高速公路等快速通道的无缝对接,促进清远市南部经济圈加快融入广州半小时城市生活圈、工作圈、经济圈。届时,“钟摆式”生活就业方式在广清两地之间将变得十分普遍,“工作在广州,休闲在清远”将成为现实。同时提出清远要苦练内功,加快“融城”步伐:一是加速交通大对接;二是加紧产业大布局;三是加快城市大发展;四是加大旅游大开以继续共同努力发;五是加强环保大治理。最终实现清远大市区(南部经济圈)加快与广州一体化、同城化,建设大广州卫星城互补性强的成长新区,使清远大市区在经济和生活意义上成为大广州的经济区、生活区。

“十二五”建设清远大枢纽

“十二五”期间,清远将实施“十个一批”工程中以高速公路为主的十大交通工程项目,交通将实现新跨越,加速形成水、陆、空并存的四通八达的立体化大交通络,实现与广州、佛山和肇庆、韶关及周边县、市的快速通达和无缝对接,与珠三角和港澳的更紧密联系,将成为沟通“环珠”和“泛珠”地区的大交通枢纽。

清远市交通定位2011年为“高速公路建设年”,在建和计划开工高速公路项目清远市境内共4个总里程达350多公里,占2011年全省高速公路建设里程的五分之一。其中广清高速扩建、广乐高速清远段、二广高速清远段将全面动工;佛清从高速清远段计划今年上半年动工,清远已成为全省高速公路建设主战场。这些项目的建设,使清远形成六条高速38个车道对接大广州并在2014年实现县县通高速的目标。“十二五”期间,清远还将加快推进将连佛、汕湛、汕昆高速公路等项目的前期工作,力争在“十二五”末动工建设,到“十三五”期末,将形成“五纵三横”山区便捷的高速公路、总里程超1155公里,投资规模达1000亿元的新高速公路络。

蔡旭东介绍,据相关统计数据显示,至“十一五”期末,珠三角核心区高速公路里程达2116公里,平均密度达7.37公里/百平方公里,分别高于东京、巴黎、伦敦都市圈的6.9、6.5、2.6公里/百平方公里,仅次于纽约都市圈的9公里/百平方公里,位居世界发达都市圈前列。其中清远市高速公路总里程为1155公里,计划在“十三五”期末全部建成后平均密度将达6.02公里/百平方公里,地处山区的清远市基本实现与珠三角和东京、巴黎都市圈高速公路密度相当。

金谷大桥建城市“中轴线”

清远还将重点建设金谷大桥工程项目,紧密配合投资300亿元,大桥引道计划北延接汕湛高速,南延佛清从高速,力争论证研究建快速路延伸接广州白云国际机场,将推动形成清远城市新“中轴线”。加强省际、市际连接线(“断头路”)建设,形成与周边地级市的快速对接。实施“干线畅通工程”,努力协调清远市国资委、清城区,共同努力,启动清三公路、清佛公路大修工程,督促清连二级路加快路面改善工作,提升和改造国省道区域干线公路,提升畅通水平和道路等级。加快县乡道的升级改造,全面实现村村通公路和路面硬化。加快实施北江千吨级“黄金水道”工程,加快北江中下游清远河段千吨级航道建设,初步形成以城区港区为中心,县(市)港区为基础及补充,能力适应、布局合理的港口群,同时加快清远市城南汽车客运站的建设,加紧配套建设客运旅游码头,为清远市和周边地区及腹地经济新跨越服务。

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